Princip rada hidrauličnih rotacionih spojeva i fizička dinamika fluida
Jan 06, 2024
Šta je višekanalni rotacioni zglob? U trenutnoj definiciji, rad više cevovoda nezavisno projektovanih unutar istog spoja, bez međusobnog ometanja, označavamo kao višekanalni rotacioni spoj. Ima moćne funkcije i može istovremeno uvesti različite medije, kao što su voda, para, ulje, zrak, vakuum, tekućina za rezanje, hemijski agensi, kiseli i alkalni fluidi, itd. Različiti mediji mogu ulaziti i izlaziti iz medija iz bočnih ili gornjih rupa prema uslovima rada. Široko se koristi u opremi za proizvodnju papira, opremi za štampanje, CNC radnim stolovima, gumenoj opremi, mašinama za kontinuirano livenje, opremi specifičnoj za industriju čelika, hemijskoj opremi, opremi za proizvodnju plastike, opremi za istraživanje nafte, itd. U mnogim rotirajućim platformama i rotirajućim strukturama platforme, komponente rotirajući medij treba da prođe kroz višekanalni rotirajući spoj da bi se postigao.
S razvojem industrije, višesmjerni rotacijski spojevi su se naširoko koristili u vrhunskim poljima kao što su oprema za automatizaciju, automatizirana oprema za testiranje, oprema za zrakoplovstvo, automatizirani roboti, robotske ruke i oprema za solarnu energiju. Performanse, struktura i parametri višekanalnih rotacionih spojeva postavljaju veće zahtjeve. Stoga se za postojeće proizvođače rotacionih spojeva, kako bi se zadovoljile potrebe ovih vrhunskih oblasti, sredstva za istraživanje i razvoj ulažu u razvoj novih proizvoda i konstrukcija. Kako količina ovih novih višekanalnih rotacionih spojeva nije velika, mnogi od njih zahtijevaju prilagođeni dizajn i proizvodnju. Stoga je cijena jedne količine viša od cijene Qualcommovog rotacionog zgloba vretena, poznatog i kao višekanalni rotacioni zglob. Šta je rotacioni zglob Qualcomm vretena?

Postoje različite vrste konstrukcija za rotacione spojeve, a prema različitim metodama klasifikacije kao što su struktura i polje primjene, broj rupa postavljenih za rotacijski spoj kroz rupe također se može klasificirati prema zahtjevima rada, kao što je {{1} }put, 3-put, 4-put, 6-smjer, itd. Svaka unutrašnja cijev može raditi nezavisno i bez smetnji. Saradnjom sa rotorom i statorom završava se prijenos medija između rotacijske strukture i rotacijske strukture. Ova neograničena kontinuirana rotacija također zahtijeva neke osnovne parametre i performanse zaptivanja rotacionog spoja. Osnovni tehnički parametri uglavnom uključuju veličinu navoja spoja, pritisak, temperaturu, veličinu promjera cijevi, veliku brzinu, itd. Performanse zaptivanja uključuju da li postoji curenje zraka, curenje tekućine, otpornost na habanje, otpornost na koroziju, itd. U osnovnim tehničkim parametrima višekanalni rotacioni spoj, prečnik i dužina rotora određuju se brojem kanala i prečnikom kanala, dok je prečnik cevi uglavnom određen navojem spoljašnjeg cevnog priključka kada je to potrebno za rad. U isto vrijeme, budući da višekanalni spojevi mogu proći kroz više medija, ponekad neki parametri mogu zahtijevati veće zahtjeve, kao što su velika brzina 1000 o/min, visoka temperatura 400 stepeni C i visoki pritisak 100 mpa za korozivne medije. Ovi parametri određuju zaptivanje i otpornost na visoke temperature rotacionog spoja, uključujući velike brzine, visoki pritisak i višekanalne rotacione spojeve. Ovi parametri su veoma važni i takođe određuju materijal koji se koristi u proizvodnji. Oni su takođe važan faktor koji određuje cenu višekanalnih rotacionih spojeva. Broj kanala za višekanalne rotacione spojeve varira od 2 do 26, a različiti zahtjevi rezultiraju značajnim cjenovnim razlikama u broju kanala.
Dakle, u procesu proizvodnje, što je više kanala, to je proces proizvodnje složeniji. Da bi bolje radili i brzo pod uslovima velike brzine, visokog pritiska i visoke temperature, moraju se koristiti uvozni ležajevi i zaptivke. Ova dva visoko precizna ležaja podržavaju brz, gladak i efikasan rad rotora. Ova struktura može smanjiti koeficijent unutrašnjeg trenja, biti čvrsta i fleksibilna, a zaptivni element je otporan na visoke temperature, habanje, koroziju i curenje zraka. Zaptivni element je razvijen od polimernih materijala, a ovi parametri su i faktor visoke cijene višekanalnih rotacijskih spojeva. Krajnja strana spoja usvaja mehaničku ravnotežu pod visokim pritiskom, koja može osigurati koncentričnost unutrašnje strukture, uvelike smanjujući unutrašnje trenje i produžavajući vijek trajanja rotacionog zgloba







