Vacuum Rotary Union

Parni rotacioni spoj je precizan mehanički uređaj dizajniran posebno za transport pare visoke temperature. Može kontinuirano i stabilno prenositi paru dok se komponente opreme rotiraju jedna u odnosu na drugu, osiguravajući efikasan rad cijelog sistema. U nastavku slijedi detaljna analiza principa rada parnih rotacionih spojeva:

Osnovna struktura i komponente:

Parni rotacioni spoj se uglavnom sastoji od osnovnih komponenti kao što su školjka, rotor, brtve, noseći ležajevi i spojne prirubnice. Školjka je fiksirana na stacionarnoj opremi, a rotor je povezan sa rotirajućom opremom, formirajući relativno rotaciono kretanje između njih. Zaptivke (kao što su karbonski prstenovi, grafitne zaptivke, mehaničke zaptivke, itd.) se postavljaju u razmak između kućišta i rotora kako bi se osiguralo da nema curenja pare tokom rotacije. Nosivi ležajevi se koriste da izdrže aksijalna i radijalna opterećenja, osiguravajući glatku rotaciju rotora. Priključna prirubnica se koristi za povezivanje sa spoljnim cevovodnim sistemom i postizanje ulaza i izlaza pare.

Proces prijenosa pare:

1. Uvod u Steam

Vanjski izvor pare ulazi na stranu ljuske rotacionog spoja kroz spojnu prirubnicu. U ovom trenutku unutar školjke se formira zatvoreni prostor za smještaj i usmjeravanje protoka pare.

2. Rotacioni prenos

Unutar rotora postoji kanal za protok koji je povezan sa kućištem. Kada se rotor rotira sa rotirajućom opremom, unutrašnji kanal protoka je dinamički povezan sa parnim kanalom unutar kućišta. Pod pritiskom, para prolazi kroz unutrašnju šupljinu rotora i prolazi kroz relativno rotirajuću zaptivnu površinu, glatko prelazeći sa stacionarne strane ljuske na stranu rotora.

3. Izlaz pare

Nakon efektivnog prijenosa pare kroz rotor, ona se kontinuirano transportuje do dijelova unutar rotirajuće opreme koji zahtijevaju paru kroz spojnu prirubnicu na drugoj strani, kao što su parni grijači, uređaji za parni pogon itd.

1. Dinamičko zaptivanje

Ključ za parne rotacione spojeve leži u tome kako postići pouzdano zaptivanje između relativno rotirajuće školjke i rotora. Ovo se obično oslanja na brtve visokih performansi, kao što su karbonski prstenovi, grafitne brtve ili mehaničke brtve. Ove zaptivne komponente formiraju jednu ili više zaptivnih barijera kroz precizno obrađen površinski kontakt, kontakt linije ili trenje na čeonoj površini, efikasno sprečavajući curenje pare duž rotacionog interfejsa.

2. Kompenzacija i hlađenje

Kao odgovor na potencijalnu termičku deformaciju i povećano trošenje materijala za brtvljenje uzrokovano visokim temperaturama pare, napredni parni rotacijski spojevi često koriste mehanizme za kompenzaciju toplinskog širenja (kao što su valovite cijevi, plutajući zaptivni prstenovi, itd.) i sisteme hlađenja (kao što su ugrađeni u kanalima za hlađenje, hlađenju vazdušnog raspora itd.). Kompenzacijski mehanizam se može prilagoditi promjenama veličine uzrokovanim temperaturnim razlikama i održavati stalan zaptivni zazor; Sistem za hlađenje smanjuje radnu temperaturu spoja cirkulacijom rashladnog medija, štiti zaptivne komponente i produžava njihov vijek trajanja.

Ukratko, parni rotacijski spojevi, sa svojim jedinstvenim i preciznim strukturnim dizajnom, uspješno su postigli efikasan i stabilan prijenos pare pod relativnom rotacijom komponenti opreme kroz zajednički rad osnovnih komponenti kao što su školjke, rotori i zaptivke. Oni su neophodna ključna oprema u savremenoj industriji za rukovanje visokotemperaturnom parom.

Maksimalna brzina: 750 RPM
Maksimalna brzina: obrtni moment na 120 PSI/8 bara
Maksimalni pritisak: 200 PSI 14 bara
Maximum temperature: 120 ° C>120 stepeni C
*Samo hladna voda (do 50 stepeni C) sme da pređe pritisak od 8 bara
 

Popularni tagovi: vakuumski rotacijski spoj, Kina proizvođači vakuumskih rotacijskih spojeva, tvornica